چکیده
مطالعه و بررسی تجربیات بدست آمده از عملیاتهای مختلف برروی قسمتهای آسیب دیده در پسـتهای بـا عـایق گـازی (GIS (و تـدوین و طبقه بندی آنها از اهداف بسیار مهم می باشد.این تجربیات و بکارگیری آن در مشـکلات آینـده ، جنبـه هـای اقتصـادی و اجتمـاعی ایـن تکنولوژی مدرن را شدیدآ تحت تاثیر قرار خواهد داد. کاهش زمان عیب یابی ، کاهش هزینه های تعمیراتی و کاهش زمان تعمیرات اساسـی بـه کمـک مهارتهـای فـردی کسـب شـده و تجربـه کلاسیک از جمله امتیازات بدست آمده در طول سالیان گذشته می باشد .بحث این مقاله در رابطه با بررسی پستهای GIS و مقایسه آن بـا پستهای AISخواهد بود.
1-مقدمه
گذار بهره برداری از پستهای معمولی یعنی پستهای عایق شده با هوا ( [1[AIS ( به پسـتهای عـایق شـده بـا گـاز SF6] ) 2[GIS ( در شرکت برق منطقه ای تهران همانند هرگذار تکنیکی دیگر بـا مشـکلات و مقاومـت گسـترده ای روبـرو بـوده اسـت . فقـدان شـناخت ایـن تکنولوژی نو و عدم وجود تجربۀ تعمیرات و نگهداری آن را می توان پایه و اساس موانع گذار بحساب آورد. تکنولوژی GIS علیرغم برخورداری از مزایای متعدد نسبت به AIS دارای محدودیت های عملیاتی بسیار پیچیده تری می باشد. ریشۀ این محدودیت در وجود میدانهای الکتریکی بسیار قوی در فضای هندسی بسیار کوچک کمپارتهای فلزی GIS نهفتـه اسـت . ایـن پیچیـدگی عملیات ، در آغاز ممکن است عدم اعتماد و ترس از این تکنولوژی را موجب گردد، اما با برنامه ریزی مناسب در زمینۀ آموزش شناخت این تکنولوژی و تامین گروههای آزمودۀ تعمیرات و نگهداری GIS می توان مسیر این گذار را هموار نمود. شرکت برق منطقه ای تهران بیش از دو دهه می باشد که در زمینۀ نصـب و راه انـدازی ، آمـوزش ، بهـره بـرداری و تعمیـرات و نگهـداری پستهای KV230 و KV63 GIS گام نهاده است. تعمیرات اساسی در چندین پست در سراسر کشور توسط گروههای ورزیدۀ تعمیـرات و نگهداری GIS و تجربۀ عمیق تعمیرات و نگهداری این پستها در طول دو دهۀ گذشته تسلط و اعتماد مناسب به ایـن تکنولـوژی را بهمـراه داشته است . اکنون زمان انجام تعمیرات اساسی و هزینه ها و مسائل مرتبط با آن با وجود کارشناسان و گروههای متجرب ، در این شـرکت در مقایسه با پستهای AIS بحدود قابل قبولی رسیده و می توان با غلبه بر محدودیت های عملیـاتی GIS از مزایـای آن نسـبت بـه AIS بطور کامل بهره برداری نمود.